Одразу чотири інвестпроекти реалізовують в Одеському порту

Про це повідомив начальник адміністрації порту Михайло Соколов, під час прес-конференції, повідомляє «Ukragroconsult.com».

Мова йде, зокрема, про реконструкцію причалу № 7. Розробляється проектна документація. Глибини біля причалу планується довести до 13,5 м. Паралельно в тиловий його частини ведуться вишукувальні роботи з будівництва зернозавантажувального комплексу. Початок спорудження терміналу та робіт з реконструкції причалу намічене на III квартал 2016-го. Інвестор проекту — компанія «Металзюкрейн».

Розроблено план реконструкції комплексу гідротехнічних споруд 42-го і сорок третього причалів. Їх причальна лінія довжиною 480 м примикає до доків пірсу. Керівник відзначив, що є необхідність в одночасному прийомі на двох причалах сучасних контейнеровозів завдовжки 300 м і зерновозів типу «Панамакс» довжиною 225 м. Для цього вирішено демонтувати Доковий пірс і продовжити причал № 42 на південь більш ніж на 100 м. Передбачається, що реалізація проекту дозволить збільшити обсяг перевалки зерна в порту більш ніж на 1 млн. т на рік. Інвестори — компанії «Бруклін-Київ і« Бруклін-Київ порт».

Триває будівництво першої черги контейнерного терміналу на Карантинному молу. Генеральний підрядник — ТОВ «Маст-Буд» — 8 липня відновив роботи. Ведеться облаштування тимчасових доріг, розворотів майданчиків, майданчиків для зберігання будматеріалів і конструкцій. До кінця року почнеться відсипання матеріалу в тіло хвилелому (він влітку 2014-го в результаті аварії занурився під воду). Інвестор — компанія «ГПК-Україна».

У 2015 - 2016 роках має продовжитися будівництво причалу № 1 - «з» довжиною 254 м, з проведенням днопоглиблення до 12 м, а потім — до 13,5 м. Завершення робіт заплановано на кінець 2016-го. Як пояснюють в адміністрації порту, причал необхідний для повноцінної роботи споруджуваного зернового терміналу компанії «Бруклін-Київ».