На Іллічівському зерновому терміналі зійшов з колії потяг з зерном

Про це повідомив Андрій Рязанцев, директор з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця»  на своїй сторінці у Facebook.

«Вчора на Іллічівськом зерновому терміналі відбулась дуже серйозна та одночасно знакова аварія. Жертв цього разу немає На приватній під‘іздній колії був сформований приватною структурою вантажний потяг, приватним маневровим локомотивом власники намагались перемістити вантаж до місця призначення. Наслідки нагадують кадри сюрреалістичних кінострічок», — написав він. 

Він зауважив, що на фоні систематичних розмов про допуск «приватної тяги» на інфраструктуру залізниці, падіння з кількаметрової висоти локомотива разом з навантаженими зерном вагонами говорить явно не на користь нововведення. 

«Сьогодні в країні близько двох тисяч маневрових локомотивів поза управлінням УЗ. Рівень їх обліку та контролю за використанням, безпекою їх руху, станом та кваліфікацією локомотивних бригад на катастрофічно низькому рівні», — підкреслив Рязанцев . 

Він виокремив умови, без виконання яких, допуск «приватної тяги» спричинить катастрофічні наслідки:

• щоб отримати «приватну тягу» треба навчитись управляти тим, що вже є — маневровою;
• безпека руху понад усе;
• побудова адекватної системи контролю за використанням та переміщенням;
• побудова адекватної системи контролю за інфраструктурою, що використовується. Станом та достатністю;
• побудова дієвого контролю за локомотивними бригадами протягом всього часу руху;

«Інакше, той випадок, який я навів нам буде вбачатись, як щось буденне. І доки цього не відбудеться — про щось більше не варто навіть говорити», — підсумував Андрій Рязанцев.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» планує почати виробництво покращених зерновозів на власних заводах.