ДУМКА: Закриття малоефективних залізничних станцій забезпечить максимальний експорт зерна
Рішення «Укрзалізниці» про закриття малоефективних станцій допоможе Україні забезпечити максимальних експорт зернових з мінімальними витратами.
Таку думку висловив власник транспортно-логістичної компанії «Алекс Рейл» Юрій Щуклін, пише latifundist.com.
«За цим ще не прийнятим і непопулярним рішенням стоїть завдання забезпечити максимальний вивіз українського зерна на експорт, використовуючи наявні можливості. Інших немає. І не буде, якщо не оптимізувати витрати і не підвищити ефективність роботи наявних парків локомотивів і вагонів», — каже Щуклін.
На його думку, в разі прийняття рішення про закриття малоефективних станцій відбудеться масова зміна випадкових власників неефективних ХПП, припинення дії на них сірих схемах і приплив інвестицій на такі елеватори від самих же трейдерів, аграріїв і колишніх експедиторів.
«Консолідація фронтів навантаження під одним адекватним управлінням, оптимізація та зменшення накладних витрат на логістику у компаній-зернотрейдерів (на 150-170 грн/т) і операційних витрат "Укрзалізниці" (грубо на 200 млн грн), при значному зростанні перевезених обсягів зерна за одиницю часу одиницею рухомого складу», — підрахував Юрій Щуклін.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)