ДУМКА: В Україні річкові перевезення неконкурентоспроможні
Комплекс послуг по доставці вантажу і навантаження його на судно в морському порту за допомогою річкового транспорту становить 26 $/т, той же комплекс послуг при використанні залізничного транспорту становить 33 $/т. При цьому здешевлення відбувається за рахунок вартості перевалки, а не перевезення.
Про це повідомила юрист компанії «Гермес-Трейдинг» Яна Кравченко під час конференції «Логістика і склад», передає agroportal.ua.
«В Україні вартість перевезення річковим і залізничним транспортом майже однакова, хоча в країнах ЄС водний транспорт є найдешевшим видом транспорту. Наприклад, там перевезти 1 тис. тонн зерна на відстань 700 км по річці буде коштувати на 23% дешевше, ніж залізницею, і на 88% дешевше автоперевезення», — розповідає Яна Кравченко.
За її словами, перевезення по річці в Україні неконкурентоспроможна з іншими видами логістики через портові збори.
«Ми зіткнулися з такою проблемою, що Адміністрація морських портів налічує ще й додаткові платежі, наприклад, за проходження порту транзитом. Хоча за це плата стягуватися не повинна. Також річковий перевізник сплачує збір за шлюзування, за спецводокористування», — уточнює Яна Кравченко.
Окремою проблемою річкових перевізників представник «Гермес-Трейдинг» назвала акцизний збір, який сьогодні становить 10-12% від вартості перевезення.
Довідка:
Група компаній «Прометей» є одним з найбільших торгово-виробничих об'єднань на півдні України. До її складу входять ТОВ «Прометей-зерноторгова компанія», ТОВ «Виробнича компанія "Прометей"», ТОВ «Прометей-Елеватор» та його філії: ТОВ «Прометей РАД», ТОВ «Прометей ТРАСТ», ТОВ «Прометей САЙЛОС».
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)