Реклама

 

Стратегія зерна, або як Україна залучатиме інвесторів в агрологістику

Логістичні проблеми можуть коштувати аграріям $11 млрд. Цього не трапиться, якщо уряд та ВР перестануть «вручну» керувати транспортом та приймуть документи, що допустять приватні інвестиції в галузь. За цим прослідкують бізнес та глава держави.

З падінням перевезень залізницею автоперевезення зросли на 15%

Перевізники зерна та іншої продукції, яку везуть в чорноморські порти, повинні жорстко дотримуватися обмеження навантаження в 40 тонн або використовувати альтернативні шляхи — залізницю і річковий транспорт.

ДУМКА: Система автоматичного розподілу вагонів стала проблемою зернової логістики

Система автоматичного розподілу вагонів «Управління пересиланням порожніх вагонів» (УППВ)  не враховувала багатьох чинників при розподілі рухомого складу, її введення стало однією з проблем залізничної логістики.

Нестача локомотивів обернеться аграріям у $17 млрд збитків — дослідження

Якщо уряд не виконає заплановану програму із купівлі 450 нових вантажних локомотивів за наступні 5 років, українська економіка втратить до $27,8 млрд, в цінах 2017 року, або ж 4,8% ВВП на рік. Аграрії при цьому втратять від от $11,8 до $17,2 млрд експортної виручки.

Реклама

Реклама

Реклама
Реклама